На сове­щании была заслу­шана инфор­мация Замести­теля дирек­тора Информационно­-аналитического центра ГосНИИГА Брусни­кана В.Ю. о принятии в октябре 2010г. на всерос­сийской конфе­ренции решения о создании совместной рабочей группы и подго­товке плана мероп­риятий по совершенство­ванию системы послепродаж­ного сопровож­дения, а именно:

1. прослеживае­мости и опреде­лению аутентич­ности компо­нентов;
2. сертифи­кации органи­заций по ФАП-145;
3. ведению эксплуата­ционной докумен­тации;
4. необходи­мости создания единого информацион­ного прост­ранства сопровож­дения эксплуа­тации ВС RRJ-95.

Представи­тели Информационно­-аналитического центра ГосНИИГА приняли участие в практи­ческой сессии компании “Airbus” по использо­ванию элект­ронной техни­ческой докумен­тации в организа­циях по ТОиР. Авиаком­пании России и Казахс­тана подели­лись своим опытом в работе с элект­ронной техни­ческой документа­цией.

Специа­листы Информационно­-аналитического центра ГосНИИГА провели рабочие встречи с компа­ниями Alaskar Technologies , Locatory, АТ-Лизинг, FL Technics, Тулпар техник, Nayak International Gmbh.

Было достиг­нуто согла­шение с авиакомпа­нией “Полет” (г.Воронеж) об уста­новке модуля “Эксплуа­тант” ИАС МЛГВС.

Также была прове­дена рабочая встреча с компа­нией “ЮТэйр-Инжини­ринг” по вопросу внед­рения модуля “Эксплуа­тант” ИАС МЛГВС.

Акцио­нерное общество «Авиаре­монтный завод № 405», обладая много­летним опытом техничес­кого обслужи­вания и ремонта верто­летов марок «Ми» и «Ка», на сегод­няшний день является ведущим сертифициро­ванным авиаре­монтным предприя­тием Центральноазиатс­кого региона.

На сегод­няшний день АО «Авиаре­монтный завод № 405» имеет все необхо­димые норма­тивные и правовые доку­менты, подтверж­дающие право предп­риятия выпол­нять комп­лекс работ по техничес­кому обслужи­ванию, капиталь­ному ремонту и модерни­зации верто­летов типа Ми-8, Ми-8МТ, Ми-17, Ми-8МТВ-1, Ми-17-1В всех модифи­каций.
Подробнее на сайте: http://www.arz405.kz

Описание проекта

Специалис­тами центра была осуществ­лена инстал­ляция и интег­рация в информа­ционную инфраструк­туру предп­риятия автоматизиро­ванной системы управ­ления технологичес­кими и производствен­ными процес­сами осуществ­ляющую поддер­жание летной годности АТ в течение всего жизнен­ного цикла – ПМ «ТОиР» ИАС МЛГ ВС.
ПМ «ТОиР» ИАС МЛГ ВС разрабо­танный специалис­тами Информационно­-аналитического центра ГосНИИ ГА позво­ляет автоматизиро­вать деятель­ность органи­заций по управ­лению технологичес­кими и производствен­ными процес­сами, выполняе­мыми им при осуществ­лении деятель­ности по ТОиР ВС, в целях поддер­жания ЛГ ВС и повы­шения эффектив­ности производст­венных процессов.

Это позво­ляет улуч­шить результатив­ность информацион­ного обеспе­чения процессов подго­товки произ­водства, повы­сить эффектив­ность и гибкость управ­ления использова­нием ВС, сокра­тить время простоя ВС на ТОиР. После уста­новки ПМ «ТОиР» прове­дено обучение специа­листов авиаремонт­ного завода. В настоящее время идет процесс опытной эксплуа­тации, установ­ленной автоматизиро­ванной системы.

Норма­тивной базой сопровож­дения техни­ческой эксплуа­тации данных ВС, является дирек­тивное письмо АР МАК от 18.02.12 № 04-2011 и Решение Роса­виации по оформ­лению сопроводите­льной докумен­тации на компо­ненты авиа­ционной техники, предназна­ченные для уста­новки на само­леты семейства RRJ для ОАО «Аэрофлот-Российские авиали­нии» RRJ0000-OR-208-1860.

В стан­дартах опреде­лены общие требо­вания к составу и функциональ­ному назна­чению прог­раммных комп­лексов пользовате­льских модулей ИАС МЛГВС. Требо­вания к качеству инфор­мации. Требо­вания к составу и формату данных.